くるま

風炎オヤジも中年の領域に入り、昨年から毎年、健康診断を受けております。
昨年、秋から始めましたウォーキングが、効をそうして、各データはかなり改善されますた!


我家の愛車、レジアスも5年目の
車検を迎えますた。 車年齢にしましたら、コイツも中年の領域だす!

5年で帳簿の償却も満了しますし、下取りの値が付く買い替えには、
最後のチャンスであります!
6月24日までに、車検を終えて存続か、新車入れ替えか、決定するしかありまへん!


焼き物屋といえど、通勤はありませんが、
行商の旅に出ますので、車は必需品であります。
まして、不便な田舎に住んでおりますので、生活の足であります!

これまで、何不自由なく、5年間、健康に働いてくれました。



10年程前、独立当初は、沖縄の中古車センターで求めました、
ポンコツ1BOX車に、乗っておりました。
2年程、
沖縄4ナンバーで、ウロツイテおりましたので、結構、広島では、目立っておりますたのう!


想い起こせば・・・ あれは、冬の事でした。
名古屋の朝日新聞ホールでの展示会があった時の事ですが・・・

作品を
大満載して、早朝に工房を出ますた!
冬の中国縦貫道で、タイヤチェーンを、付けたり外したりしながら、無事、大阪を通過しましたが・・・

京都手前のトンネルで、
事故火災に遭遇してしまいますた!
煙モコモコ、消防車、救急車、ヘリが飛び交う現場の手前で立ち往生!

バックも出来ませんので、ただ、ただ、イライラ・・・ 待つだけでした。

遅刻したら、どうしょうかいのう! イライライラ・・・ イライライライラ・・・・


☆初体験! 

耐えきれず・・・ 高速道路のガードレールに向かって・・・ ついに、豪快に、
大放尿しましたでがんす!


結局、14時間もかかり、会場には
大遅刻で、その夜の展示は間にあわず、翌早朝に準備しまして、初日を迎えますた!

インテリジェント高層ビルの、最上階に展示会場ホールはありまして、最高の眺め、
超高速エレベーターの昇降の早さに、おおたまげでありますた!

名物きしめんと、コーチンと、寿司と、ミソカツと、土手焼き・・・ 旨かったのう!

朝日新聞に、作品と、
大した事ないプロフィールと、顔写真の記事掲載をして頂きました。


お蔭様で、
盛況でした展示会は、無事、終了しました! その夜のうちに、カタヅケ終了! 

もう一泊して、金シャチでも見学しようとも、思いましたが・・・
中国道も降雪が無いようでしたので、雪の降らぬうちに、
一刻も早く帰る事に決めますた。

無事、大阪を過ぎて、岡山過ぎて、広島県に入ったところで、明け方の5時頃・・・


ついに、ポンコツ車が
ダウンしますた!

エンジン覗いて、オイルが、多少漏れておりましたので、予備のオイルを注いでも・・・ ダメでした!

電話でJAFを呼んで、とりあえず東条インターまで、レッカー搬送・・・
荷物満載で、手足の伸ばせるスペースもなく・・・ ブチクソ、眠たく、寒く・・・ 
公団の事務所で、休ませて頂きました。

朝早く、工房近くの修理工場から、レッカーを呼んで頂き、正午頃、やっとの思いで、工房に帰ってきますた!


ウォーターポンプの
故障でした。

JAFの支払い、レッカーの支払い、修理代金・・・ 展示会の
売上の半分は、儚かなく消えていまいますた。


不運といえば不運でしたが、ある意味、大勉強でした。

若さに任せた、無理な
強行軍は、事故や、故障の可能性は高くなり・・・
もしも万一、展示会の準備前の、故障や事故であれば、
一大事でがんす!


主催者の信用や、御客様に多大な
御迷惑を、かける事態となっておりました。

車はポンコツでも、走ればいいくらいの認識が、大きく変ってしも〜た!


その後、チト、儲けまして・・・ チト、無理しまして・・・ 
新車を求めました!
セールス様に、チト、貧乏で金がないと、
強引な値引要求を、させて頂きまして、即決!

ポンコツ車より、2廻り大きく、デカ、ディーゼルエンジン! 沢山積めて、よく走り、何より運転が楽!
この時の、黒い、NISSANホーミーは、何のトラブルもなく、5年間、良く働いてくれました。

車の有難さが、身に凍みております。

ホーミーの前のキッズ レジアス 行商の荷物

この車に5年乗りまして、車検が近づいた頃、TOYOTAの新型車レジアスが、発表されました。

2、3列のシートが全て、レバーひとつで、簡単に
脱着できるスグレモノでありました。
なんと、コンテナが38個も、余裕で積めます。

当時は
RVブームで1BOX系の人気もあり、
300万で買ったNISSANホーミーが、5年乗って、下取り145万+オプション5万、合計150万!

スルドイ値引きが提示され、即決!


そして買ったのが、TOYOTAレジアスですが、今も元気良く走っております!
パワフル・ディーゼルターボで、何の
不満もありませんが・・・
そろそろ、5年の車検を迎えまする!


ここにきて、TOYOTAアルファード、NISSANエルグランド、相次いで、
新型車の発表がありますた。

10年来、付き合いのあるセールス様の
猛攻が始まりましたし、買う予定でもありました。

何より大切なのは
積載量だす!
ディーラーに、コンテナを持ち込んで、展示車に、幾つ積めるのか、チェック!
パズルのような積載術を、セールス様は、オロオロしながら、祈るように、眺めておりますた。


アルファードはスタイルバツグンで好きでしたが・・・
125万の下取り提示!  少ないなあ〜  増して積載に難あり!
セールストーク、対エルグランド対策の、
社内資料まで頂きましたが・・・

あきらめるしかありませんでした!


エルグランドは好きなスタイルではありませんでしたが・・・
100万の下取り提示!

コンテナが32個はどうにか、コンパネもどうにか、積める!

う〜ん! チト、悩む!


試しに、下取りセンター、ガリバーに、電話致しましたところ・・・
ゲッ! 安い! なんと、75万の下取り提示!

セールス様は、通常のセールストークは通用しない、風炎オヤジの性格を、良く御存知ですので、
精一杯の、
即決勝負の下取り提示額を、示して下さっておりました!

う〜ん!

即決を自認する、風炎オヤジが、1週間も悩んだ末・・・・ 結局、アキラメますた!


考えてみますと、エルグランドはV6・3500エンジン、ハイオク仕様!
現在の
ディ−ゼルターボ3000との、実質の燃量代は、約2倍になりまする!
その他、税金も上がります!

最近は
不景気ですので、経費節約の為、窯やボイラーの灯油を、ホームセンターで求めておりますので、
いつも、18Lのポリタンが5個、車に乗っております。

リッター、20円の差のために・・・  そんな、
貧乏オヤジが乗るのは、何か似合いまへん!


時代は変わりましたと、セールス様の御話し・・・

「5年前はRVの人気は高く、1BOXディーゼルの下取りは高かったです。」
「今でもRVの人気は高いですが、みんなRVですので、
タマが溢れております。」
「査定方法も3年前に変更され、走行距離が大きく、影響されます。」

ディーゼルターボは、良く走るのですが、
環境問題で、最近チト、不人気!」

「現在の新車価格は、最初から安く、
ワンプライスの販売が主流となりつつあります。」
「査定も下取センターで、個人で出来ますので・・・ セールスマンの出る幕もありません!」
「整備サービス部門は、必要ですが・・・ 今後の新車販売は
インターネットが主流になるかもしれません!」


まあ〜その頃まで、私、生きてませんよ!」
「私たちが御客様に出来る事は、
誠意しかありません!」

会話も尽きてしまい・・・ う〜ん!

セールス様とは5年、10年と、スパンの長い御付き合いですが・・・ 実に、人間臭い、会話になってしまいますた!


10月からの、無謀と思える、石原慎太郎・東京都知事の、ディーゼル車の乗り入れ禁止条例は、
先送り、制度疲労の日本の現状に、
一石を投じております!

まじめなセールス様は、都庁まで電話して、イロイロ調べて下さいました。
一応、○○委員会を作って、実施されるようです!


しっかし、アメとムチの税制には、腹が立ちます!

環境性能の高い車は、自動車税が2年間、
半額免除になりますが・・・ 重量制限があります。
今回の、3500ガソリンエンジンの場合、免除を受けるためには、2トン以上の車重が必要です!

その為に、ナビやサンルーフを付けて、重量を上げる必要があります。

メーカーは環境、燃費、安全を考慮して、出来るだけ軽くする努力が、されているのに・・・

2トン以上になりますと、
重量税が1ランク上がりますので、減税は殆ど相殺されますので、
新車購入の際は、御注意下さいませ!


まあ〜イロイロありましたが・・・ 儚く消えゆく、ディーゼル車に、あと5〜6年、付き合う事に決めました!
風炎オヤジは
不精ですが・・・ やる時は徹するタイプだす!

近いうち、洗車、ワックス掛けをいたしまする!


PS

今年は、暖かいとういよりも、暑い初夏ですのう!

車庫近くの、軒下に
ツバメの巣作りが始まりますた・・・ 2ヶ所も・・・
オマケに、玄関にも2ヶ所・・・ その他にも2ヶ所・・・

☆困った事に、きゃつらも・・・ 放尿and脱糞 しまくりまする! 風炎オヤジよりも
豪快に・・・

キッズ可愛や、頑張れ、ツバメ!


PS 2

ちなみに、沖縄方言では、車は、「走らせる」のではなく、「歩かせる」と申します!

亜熱帯で、塩風や紫外線が強く、新車でも3年もしますと、錆や穴があいてきます。
アンダーコート・グリスコートが常識だす!

下回りにタール系の塗装を施し、ボディーの各所に穴を開けて、内部・内側にグリスを充填します!

それでも、新車でも、5年程で廃車状態でしたので、中古車の需要が多かったです。

風炎オヤジの体も、錆や穴が出始める頃・・・ 抜かり無い
メンテナンスで、精進するでがんす!




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